ゆりかもめ延伸工事　２００２年１２月２２日の様子

２００２年もそろそろ終わりに近づき、ゆりかもめの工事も年末年始の休工に入ります。そこで、今回は、今年最後の取材として、各個所を訪問してみました。昨年も同じような企画をしていますので、比較していただくと、１年でどれだけの進捗があったかよくわかると思います。（２００１年１２月２２日の様子はこちら）

豊洲駅付近の様子
豊洲駅　ご覧のように骨格だけは姿をあらわしました。	側面から
	豊洲駅から豊洲（２）に向けては４本の橋脚ができています。 豊洲駅周辺はとりあえず、１０月頃までに工事が一段落しています。 また来年度以降に続きが始まる見込みです。

豊洲（２）付近の様子
豊洲−豊洲（２）間は目下工事真っ最中です。 手前１番目から６番目の橋脚は完成しました。	別角度から。奥に豊洲（２）駅が見えています。
豊洲方面に振り返って見てみます。	やっと７番目の橋脚が姿を現しました。
８番目の橋脚、まもなくの完成です。	９番目の橋脚。こちらも完成間近です。
	こちらは豊洲（２）駅です。この駅も今年の２月頃に現在の姿に なり、それ以降は進展がありません。 現在は豊洲−豊洲（２）間の１０本の橋脚と１本の橋脚基礎の工事の 施工中です。 奥に見えているのは完成した１０番目の橋脚です。

豊洲（１）駅付近の様子
豊洲（２）−豊洲（１）間です。 ここの橋脚群はゆりかもめ延伸工事で最初に完成した場所です。 ここも１年ほど、変化がありません。	これが豊洲（１）駅です。この駅も今年の２月から変わっていません。
豊洲（１）駅から豊洲方面を見ます。	こちらは橋脚部分です。

有明北付近の様子
新たな変化がありました。 駅のコンコース部分が横につながりました。	←の地点から対岸の豊洲（２）方面をみます。東雲運河をはさんで、 橋脚や豊洲（２）駅が見えています。
別角度から有明北駅です。	有明−有明北間です。手前は橋脚の基礎部分で、 深く掘り下げられています。奥に有明北えきが見えています。
ショベルカーや重機が入っています。	有明−有明北間の完成した橋脚。ここの橋脚は完成してすでに ２年近い年月が立っています。奥には有明駅が見えています。 さらに、手前に気になるクレーンがあるので早速行ってみました。

有明駅付近
ということで、今回は初めて、有明付近まで来てみました。 見えている５本の橋脚は右上のものです。 手前に建設中の橋梁がありますが、こちらは道路ということですが、 このさらに上に、ゆりかもめの軌道ができると思われるので、 関連はありそうです。	ここで、国道３５７号線と首都高湾岸線を越えます。
ここで、国道３５７号線と首都高湾岸線を越えます。 左端にりんかい線の国際展示場駅が見えています。	そして、現在の終点の有明駅です。 軌道が途切れている部分をまっすぐに伸ばすと、ちょうど、←の 建設中の橋梁の上あたりになります。２階建ての難工事になると 思われます。

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