乗り換え
根岸線 大宮・浦和・上野・東京・川崎・横浜/根岸・大船　方面

横浜の本当の中心地は横浜駅周辺じゃなくて、実はここ関内周辺。神奈川県庁、横浜支庁もここにある。また馬車道、中華街、山下公園への最寄駅も今のところここである。今のところと言うのは、２００３年のＭＭ２１線完成後は県庁前駅（仮称）が最寄駅になるからである。とはいえ、本当の横浜らしさを感じるのはやっぱり関内である。

駅構造 ホーム 地上からホームまで 出入口数 改札口 エレベーター エスカレーター
地下３階 ２階建島式２面 １７．５Ｍ ９ ２ ２ ６
関内駅出入口 コンコースのシンボルマークのタイル。
横浜駅のものとは色が異なる。
地下３階のあざみ野行のホームの反対側には使われていない別の
ホームがある。実はここから３号線が分かれて山下町、本牧方面に
行く予定だったが、計画が中止になり、ホームだけがそのまま残る。		 ホームの先は人が入れないように柵がある。
反対側の車止め。

この先に線路が続く予定はない。
ＹＯＫＯＨＡＭＡ　ＥＸＰＲＥＳＳ　ＨＯＭＥ 横浜市営地下鉄　ＩＮＤＥＸ ＳＴＡＴＩＯＮ　ＩＮＤＥＸ

Ｃｏｐｙｒｉｇｈｔ　１９９９　ＦＵＳＨＩＫＥＮ