さよなら相鉄5000系


2009年2月11日をもって、相鉄5000系が引退することになった。元々、鋼製で流線型の車体を持った車両であったが、老朽化のため、下回りを流用、車体のみを7000系に準じたものに更新した車両である。見かけは7000系そっくりだが、よく見ると、ライト位置が中央寄りで、側面の赤帯が少し太いなど違いがある。
今回、引退を迎えるにあたって、2月7日に相模大塚で10両編成を5両づつ2編成を並べてのお別れ撮影会、翌8日〜10日まではヘッドマーク付での運転、そして、最終日である11日は事前応募制でいずみ野〜かしわ台間でさよなら乗車会が行われた。今回はその5000系の最後の様子を紹介する。


ヘッドマーク付 運転 2月8日〜2月10日
2月8日〜10日はヘッドマークを付けての運転となりました。
2009/02/09 二俣川
横浜方は旧5000系をイメージしたデザインです。
2009/02/09 鶴ヶ峰 海老名・湘南台方は 赤地にさよならの文字です。
車内の様子 相鉄5000系 さよならイベントポスター

2月7日 相鉄5000系 さよならイベント お別れ撮影会
2月7日に相模大塚でお別れ撮影会が開催されました。 普段は10両編成で走っている5000系を
5両編成2本に分けての展示となりました。
5553 普段は中間にはいっている運転台です 5554 海老名方 SOTETSUのロゴは入っています。
2編成の5000系が並ぶ貴重なシーンです。 別角度から
斜めから 側面の様子。帯の太さが7000系より太いです。
5553 急行 相模大塚 5554 通快 湘南台

5054 普段中間に入っている先頭車です。 5053 横浜方
横浜方並び 正面から
5054 試運転 かしわ台 快速 いずみ中央

2月11日 さよなら乗車会
海老名方の種別幕に「希望」と入っています。
2009/02/11 二俣川
横浜方の種別幕に「感謝」と入っています。
2009/02/11 二俣川

記念乗車券
相鉄5000系さよなら記念乗車券 相模大塚 入場券

番外編 7000系
比較のための7000系です。
5000系に比べてライトが端に寄り、側面帯が細くなっています。

2009/02/09 二俣川
新7000系
前面の印象が大きく変わりました。
今後この塗装は新塗装に塗り代わりなくなっていきます。

2009/02/09 二俣川
7000系 新塗装 2009/02/07 二俣川 7000系 走れ!みんなの横浜号 2008/07/26 二俣川

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