さよなら相鉄５０００系

さよなら相鉄５０００系

２００９年２月１１日をもって、相鉄５０００系が引退することになった。元々、鋼製で流線型の車体を持った車両であったが、老朽化のため、下回りを流用、車体のみを７０００系に準じたものに更新した車両である。見かけは７０００系そっくりだが、よく見ると、ライト位置が中央寄りで、側面の赤帯が少し太いなど違いがある。
今回、引退を迎えるにあたって、２月７日に相模大塚で１０両編成を５両づつ２編成を並べてのお別れ撮影会、翌８日～１０日まではヘッドマーク付での運転、そして、最終日である１１日は事前応募制でいずみ野～かしわ台間でさよなら乗車会が行われた。今回はその５０００系の最後の様子を紹介する。

ヘッドマーク付　運転　２月８日～２月１０日

２月８日～１０日はヘッドマークを付けての運転となりました。 2009/02/09　二俣川	横浜方は旧５０００系をイメージしたデザインです。

2009/02/09　鶴ヶ峰	海老名・湘南台方は　赤地にさよならの文字です。

車内の様子	相鉄５０００系　さよならイベントポスター

２月７日　相鉄５０００系　さよならイベント　お別れ撮影会

２月７日に相模大塚でお別れ撮影会が開催されました。	普段は１０両編成で走っている５０００系を５両編成２本に分けての展示となりました。

５５５３　普段は中間にはいっている運転台です	５５５４　海老名方　ＳＯＴＥＴＳＵのロゴは入っています。

２編成の５０００系が並ぶ貴重なシーンです。	別角度から

斜めから	側面の様子。帯の太さが７０００系より太いです。


５５５３　急行　相模大塚	５５５４　通快　湘南台


５０５４　普段中間に入っている先頭車です。	５０５３　横浜方

横浜方並び	正面から


５０５４　試運転　かしわ台	快速　いずみ中央

２月１１日　さよなら乗車会

海老名方の種別幕に「希望」と入っています。 2009/02/11　二俣川	横浜方の種別幕に「感謝」と入っています。 2009/02/11　二俣川

記念乗車券

相鉄５０００系さよなら記念乗車券	相模大塚　入場券

番外編　７０００系

比較のための７０００系です。５０００系に比べてライトが端に寄り、側面帯が細くなっています。 2009/02/09　二俣川	新７０００系前面の印象が大きく変わりました。今後この塗装は新塗装に塗り代わりなくなっていきます。 2009/02/09　二俣川

７０００系　新塗装　2009/02/07　二俣川	７０００系　走れ！みんなの横浜号　2008/07/26　二俣川

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