流鉄５０００形 ３代目流馬 デビュー
２０１０年１月２０日流鉄に新型車両５０００形がデビューした。今回は流鉄のダイヤ改正に併せてデビューとなり、このダイヤ改正で終日ワンマン化されることになった。これに伴い、ワンマン化非対応の３両編成の「流星」「若葉」は引退することになり、流鉄の在籍車両はすべて２両編成となった。つくばエクスプレス開業に伴い乗客をとれてしまい、朝夕のラッシュ時間帯でも２両で事足りるようになってしまったようである。東京から一番近いところにあるローカル私鉄、先行きは厳しいがなんとか頑張ってほしいものである。今回はその新しくデビューした５０００形３代目流馬を紹介していく。今回初めて西武新１０１系が導入され在来車とは前面の印象が異なる車両となった。また念のためおさらいしておくが、「流馬」という名称は流山の「流」と馬橋の「馬」からとったものである。
| ５０００形 流馬 |
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| 今回デビューした３代目流馬です。 2010/01/30 馬橋 |
ヘッドマーク（流山方） |
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流山方 ５００１
側面には従来通り大きく Ｎ が描かれています。 |
馬橋方 ５１０１ |
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| 車番 流山方５００１ |
車番 馬橋方５１０１ |
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| 流山方 流山駅 |
馬橋方 流山駅 |
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| 馬橋駅 |
馬橋方ヘッドマーク 前後同じデザインです。 |
| ２０００形 なの花 |
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| 流山方 流山駅 |
馬橋方 流山駅 |
| ２０００形 青空 |
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| 馬橋方 流山駅 |
流山方 流山駅 |
| ３０００形 流星 |
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| 終日ワンマン化で運用を外れた３両編成の流星 |
クモハ３００１ |
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| モハ３１０１ |
クハ３１ |
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今後の去就が注目されますが、新車の３代目流馬が入線したことで、
ワンマン対応されていない流星はこのまま廃車解体されると思われます。 |
| ３０００形 若葉 |
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こちらも３連で運用がなくなった若葉
同じく廃車解体されると思われます。 |
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| 流山駅 いつ来てもローカルムード満点の駅舎です。 |
５０００形「流馬」デビューポスター |
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