さよなら小田急９０００形
２００６年５月１３日（土）唐木田車庫でさよなら９０００形フェスタが開催された。１９７２年に千代田線乗り入れ用として作られ、それまでの小田急顔から脱却し、今までなかった斬新なデザインが採用された。この前面デザインはその後各社でも採用されたガイコツ顔の元祖にもなる。１９７３年には鉄道友の会よりローレル賞を受賞した。そんな９０００形も１９９０年以降は千代田線乗り入れを後継の１０００形に譲り、小田急線内と箱根登山鉄道の箱根湯本までの運用を受け持っていた。しかしデビューから３４年、経年による老朽化のため、２００６年３月までに全ての運用から撤退し、本日、さよなら運転と展示が実施されることになった。今回は９０００形との別れを惜しむかのような冷たい雨の中のリポートを紹介する。
| 唐木田駅から会場へ |
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| 唐木田駅 ５月とは思えない冷たい雨模様でした。 |
さよなら９０００形フェスタ 案内 |
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| 沿道にはのぼりがたっていました。 |
上からの眺め。 |
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| 唐木田車庫の入口 |
会場のご案内 |
| 新百合ヶ丘側からの撮影 |
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新百合ヶ丘側からの撮影
東京メトロ６０００系とのツーショットです。 |
やや斜めから |
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| 東京メトロ６０００系 |
小田急９０００形 |
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| この撮影のために２時間以上並びました．．． |
ヘッドマークが取り付けらています。 |
| 側面の様子 |
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| 側面の様子 |
連結部分 |
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こちらは中間封じ込めのため前照灯が撤去されています。
この撤去された前照灯は５２００系に流用されています。 |
９００１ トップナンバーの車番 |
| ストップ側からの撮影 |
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| ストップ側からの撮影 |
正面から |
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| ９０００形 |
新百合ヶ丘側と同様のヘッドマークがついています。 |
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| エンドが少し邪魔です。 |
最後に跨線橋からの撮影です。 |
| 番外編 |
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この日は千代田線で信号トラブルがあった関係で
ダイヤが乱れていました。
普段は千代田線に乗り入れる多摩急行が本日に限り新宿行に
なりました。 |
側面方向幕 多摩急行 新宿行 |
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５２００形 この小田急顔も本当に少数派になりました。
前照灯は前述の通り９０００形からの流用品です。 |
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