| 上野駅 | |
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| 上野駅 群馬のＳＬの紹介 | |
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| Ｅ２３１系 これで出発します。 | 旅立ちはちょっと贅沢にグリーン車で |
Ｃ６１誕生記念号
２０１２年８月８日（水）１８きっぷ消化でどこへ行こうかと悩んでいたのだが、平日にも関わらず、高崎〜水上間でＳＬ、Ｃ６１が走るということなので、行ってきました。なぜ平日なのかというと、Ｃ６１の誕生日（落成された日）だからだそうです。しかし、平日とはいえ、夏休み。行きの指定券は満席で取れなかったので、帰りの水上〜高崎間だけ乗ることにしました。なにはともあれ、上野から高崎線で高崎へと向かいました。
| 上野駅 | |
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| 上野駅 群馬のＳＬの紹介 | |
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| Ｅ２３１系 これで出発します。 | 旅立ちはちょっと贅沢にグリーン車で |
高崎では早速「ググっとぐんま観光キャンペーン」の一環としてヘッドマークを取り付けた１１５系に遭遇。なんともついている。
| １１５系 列車で群馬を遊ぼう | |
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| １１５系 | 水上方ヘッドマーク |
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| Ｔ１１４３にヘッドマークがついています。 | 上野方ヘッドマーク |
Ｃ６１の入線まで時間があるので、高崎にやってくる列車の写真をあれやこれやと撮ってみた。
| 高崎駅にて | |
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| １１５系 | キハ１１１ |
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| １０７系 | ２１１系 |
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| サロ２１１ 平屋のグリーン車も貴重な存在となりました。 | 先頭車とグリーン車の連結も高崎線ならではです。 |
Ｃ６１は側線で待機。ヘッドマークはすでにつけられています。
| Ｃ６１ ２０ | |
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| Ｃ６１ ２０ これから入換されます。 | 後方から |
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| ヘッドマーク | Ｃ６１２０ ナンバープレート |
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| １２形客車 | ＤＥ１０に連結されて１２形が入線してきました。 |
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| 発車案内 | Ｃ６１が出発を待ちます。 |
実は行きの高崎→水上の指定券が取れなかったので、１１５系で追いかけました。駅弁だけは、高崎で上州Ｄ５１弁当、ＳＬロクイチ物語弁当の２個セットを買ってしまいました。どうやって２個食べるんだろう・・・。続行の１１５系は途中で足の遅いＣ６１を抜かすので、水上には先回りで到着します。
| 高崎→水上 | |
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| １１５系 実は行きはＳＬの指定券が取れなかったので、 続行の１１５系で追いかけます。 |
水上に到着しました。途中駅でＳＬを抜いてくるので、先回りできます。 |
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| 高崎駅弁 ＳＬ ロクイチ 物語 | 入れ物 |
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| 中身です。 ＳＬの動輪に見立てた黒のレンコンのてんぷらが特徴です。 |
上州Ｄ５１弁当、ＳＬロクイチ物語弁当 |
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| 高崎駅弁 上州Ｄ５１ | 入れ物 |
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| 中身です。 石炭に似せた黒い米が特徴です。 | それぞれにオリジナルの箸がついています。 |
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| ここまでくると新潟色の１１５系を見ることができます。 | 水上駅 駅名標 |
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| 水上駅 | Welcome to みなかみ |
先回りしたおかげで、到着した瞬間でまだ、乗客が降りて撮影大会になる前に写真を撮ってしまうことができました。
| 水上駅に到着したＣ６１ | |
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| 水上駅に到着したＣ６１ | ヘッドマーク |
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| Ｃ６１２０ ナンバープレート | １２形客車 |
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| 側面方向幕 | 水上駅では横断幕でのお出迎えです。 |
ＳＬはほどなく引き上げて、駅から少し離れた転車台へ。
| 転車台でのＣ６１ | |
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| 転車台に入線してきました。 | 転車台に乗りました。 |
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| 回転中！ | |
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| 方向転換が終わりました。 | 転車台 |
| Ｃ６１ 20 整備中 | |
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| 折り返し運転のため整備中です。 | 正面 |
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| 側面の様子 | Ｃ６１ ２０ 説明 |
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| ＳＬの整備は電車と違って大変です。 | 帰路に備えて、石炭をならします。 |
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| お誕生日おめでとう！Ｃ６１２０ の横断幕 | 後方から |
転車台の近くには、上毛高原から移動してきたＤ５１ ７４５が保存されています。
| Ｄ５１ ７４５ | |
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| 転車台のそばに置かれているＤ５１ ７４５ | Ｄ５１ 説明 |
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| ２０１１年１１月までは上毛高原の駅前に保存されて いたものが移転してきた。 |
こうして水上で２両のＳＬを見ることができるのは嬉しいことです。 まだ敷地が十分広いので、全国で放置され朽ちかけたＳＬを 整備してここに集めて欲しいものです。 |
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| 正面 | |
帰りのＳＬまで時間があるので、駅前を散策。水上温泉はそれなりに名が通って有名な温泉地ではあるが、どこか閑散としており、潰れた旅館やホテルが廃墟のようになっているのも見受けられる。東京から近いので、もう少しテコ入れすればとも思われるのだが、なかなか難しそうである。温泉街を抜けて、利根川沿いを行くとまもなくみなかみ水紀行館に到着する。地元の土産や遭産物が売られている場所で、車できた観光客などで賑わっているのだが、その駐車場の片隅にＥＦ１６ ２８が保存されていた。実は下調べしてなく、偶然見つけたので、ラッキーだったのかもしれない。こんなところにこんな貴重な電気機関車が保存されているとは・・・。屋根はついてはいるが、長年放置されているようで、痛みもひどく、側面のガラスが割れているところもある。できれば、水上駅近くの転車台のそばなどに移動して末長く保存してもらいたいものである。
| ＥＦ１６ ２８ | |
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| 水上駅がら徒歩約１５分。 みなかみ水紀行館の駐車場に保存されているＥＦ１６ ２８ |
ＥＦ１６ 説明 |
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| 屋根はついているがかなり傷みがでている。 | 側面の様子 |
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| Ｄ５１ ７４５のように整備して転車台のそばに保存されると いいのだが・・・ |
ＥＦ１６ ２８ ナンバープレート |
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| 正面 | 運転台 |
| 水上駅 | |
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| 入換のため入線してきました。 | １２系客車 |
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| 入換 | 連結準備 |
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| 客車と連結のため、バックしてきます。 | 連結完了 |
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| 高崎へ向けて出発を待ちます。 | 側面 |
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| 機関室 | ナンバープレート |
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| ＳＬ Ｃ６１ 誕生記念号 ヘッドマーク | 側面 方向幕 |
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| 水上温泉のキャラクター おいでちゃん | 車内の一部には飾り付けがありました。 |
今時、１２系客車に乗ることができるのも貴重である。気が付けば、原型の１２系もこの編成と西日本に１編成が残るのみとなってしまっている。
| １２形客車 | |
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| ６号車 スハフ１２ １６２ | ５号車 オハ１２ ３６６ |
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| ４号車 オハ１２ ３６７ | ３号車 オハ１２ ３６８ |
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| ２号車 オハ1２ ３６９ | １号車 スハフ１２ １６９ |
帰りは指定券が買えたので、ＳＬに乗って帰ってきました。
| 水上→高崎 | |
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| 沼田駅 | 渋川駅 |
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| 高崎に到着しました。 | １２形 |
渋川で停車中の間に撮りました。朝はＴ１１４３編成。これはＴ１１４６編成なので、２編成とも写真が撮れてしまいました。
| １１５系 列車で群馬を遊ぼう | |
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| Ｔ１１４６編成 渋川駅 | ヘッドマーク |
高崎に到着後。また、少し写真を撮りました。
| 高崎駅 | |
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| まもなく高崎線からも引退してしまう２１１系 | サロ２１３系 |
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| １１５系 | １０７系 |
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| １０７系と１１５系 ここにはまだ国鉄時代の面影が残っています。 | １１５系 |
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| １８５系 特急あかぎ | あかぎ ヘッドマーク |
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| 高崎線で試運転中のＥ２３３系 | |
高崎からそのまま上野に行ってもつまらないので、八高線、横浜線と遠回りで帰ってきました。
| 高崎→八高線→高麗川→八王子→東神奈川→有楽町 | |
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| 八高線 キハ１１０ | |
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| 高崎観音弁当 | 中身です。 |
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| 八高線２０５系 | 八高線２０９系３０００番代 |
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| 八高線２０９系３１００番代 元りんかい線７０−０００形です。 | 車内の車番 左上にうすく東京臨海高速鉄道時代の車番 ７０−０２０が見えています。 |
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| 車内は黄色の吊革以外はりんかい線時代のままです。 | 最後は横浜線の２０５系 |
| ＹＯＫＯＨＡＭＡ ＥＸＰＲＥＳＳ ＨＯＭＥ | ＴＲＡＩＮ ＴＲＩＰ ＩＮＤＥＸ |
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